包裝廠家需要哪些包裝紙箱檢測儀器

   瓦楞紙箱的性能檢測是紙箱生產企業控制生產、保證質量的一種重要手段，也是紙箱用戶檢驗產品合格的主要途徑。瓦楞紙箱的檢測項目有很多，根據不同的需要有時需要做不同的測試，在測試過程中，一定要按照檢測標準，在規定的條件下進行，并且需要正確的操作檢測設備，只有這樣才能對紙箱質量做到準確的檢測，從而避免生產使用中不必要的一些損失。

01瓦楞紙板和紙箱板的環壓強度

試驗儀器：HD-A513-1微電腦環壓邊壓強度試驗儀

要測定原紙或紙板沿幅寬方向（即垂直于紙張的厚度）的抗壓強度，是比較困難的。因為紙或紙板的厚度都很小，要在一張平直的紙上沿垂直其厚度的方向施加壓力，而又要原紙或紙板維持其形狀穩定是難于做到的。若把紙或紙板圍成環形，施加壓力時其形穩性就好得多。因此，把原紙或紙板圍成環形，然后測量其抗壓強度，這就是原紙或紙板的環壓強度。

02瓦楞紙板的平壓強度

試驗儀器：HD-A513-1微電腦環壓邊壓強度試驗機

瓦楞紙板的一個固有特性是比一般紙板具有較大的慣性矩。當瓦楞紙板受到壓力較大的慣性矩作用時，仍然保持其原來的厚度是保持其固有特性的一個前提。因此，瓦楞紙板受到平壓載荷而不發生壓潰的能力，是瓦楞紙板的一個重要強度指標。這個指標對于瓦楞紙板在使用時的彈性，和在制作紙箱的各個加工過程，能保持紙板的原有厚度是特別重要的。

瓦楞紙板的平壓強度以垂直作用在紙板單位面積上的力的大小來表示，單位為kPa。

03瓦楞紙板邊壓強度

試驗儀器：HD-A513-B邊壓環壓試驗機

瓦楞紙箱有別于紙袋，在于它是作為剛性容器而被應用，使用時要維持一定的形狀。瓦楞紙箱損壞的一個主要形式就是壓潰，失去剛性。大量的研究工作已經表明，體現紙箱剛性的一個指標，是紙箱的抗壓強度，又直接與瓦楞紙板的邊壓強度密切相關。

瓦楞紙板的邊壓強度是指紙板沿瓦楞方向承受壓縮載荷的能力，以單位長度上的作用力表示，單位為N/m，這一指標可用來比較在相似條件下生產的，但不是同一批產品的質量；也可用來比較以不同材料生產出來的瓦楞紙板的邊壓強度。

測定邊壓強度可用小型壓力試驗機。上下壓板面積均為100mm*100mm，其余要求與測定平壓強度的要求相同。另需要兩塊夾持試樣的矩形金屬導板，長100mm，橫截面為20mm*20mm。

04耐破度

試驗儀器：HD-A504-2 全自動破裂強度試驗機

耐破度一直被認為是瓦楞紙板及其組分（芯紙、面紙和里紙）的重要質量指標。在早期，甚至瓦楞紙板的全部質量規范都主要以耐破度為基礎。雖然現行的規范已經注意到如邊壓強度等指標，但是耐破度的測定仍然具有很大的意義。因為紙板在使用過程中要受到與耐破度測定時相似的應力。耐破度是紙或紙板在不破裂時的載荷，它表示紙或紙板在不破裂狀態下承受外界壓力的能力。耐破度用耐破度測量儀測量。

05粘合強度

試驗儀器：HD-B609B-S 電腦伺服拉力材料試驗機

粘合強度指瓦楞紙與面紙或里紙的結合強度。向面紙或瓦楞芯紙分別施加一個垂直其表面的向外拉力，直至兩者相分離為止。分離前粘合劑或粘合纖維的界面所能承受的大載荷，就是該試樣的粘合強度，也稱為剝離強度，單位為N。

粘合強度可用拉力試驗機測定。向面紙和瓦楞芯紙施加的拉力，是通過插入瓦楞的上下兩組插棒產生的，故本試驗又稱插針膠合強度試驗。

測試棒的型號隨被測瓦楞紙板的型號而定。長的一組試棒插在瓦楞芯紙的下側，短的一組試棒插在瓦楞芯紙的下方。然后上側向上拉，下面的向下拉，即可測出兩個粘合面中較弱的一面的粘合強度。當把長的一組試棒間隔地插入芯紙的上或下側，而短的一組試棒也間隔的插入芯紙同一側，便可測得與測試棒相連一面的粘合強度。

06紙箱壓力試驗

試驗儀器：HD-A501微電腦壓縮強度試驗機

紙箱壓力試驗即壓縮試驗，是對紙箱性能的基本試驗。通過這項試驗，可以測定紙箱在不同狀態下的抗壓能力。

紙箱壓力試驗所用的設備為紙箱的壓力試驗機。這種試驗機工作臺的加壓面積比較大。一般是上、下壓板的面積各為1.5m*1.5m或1m*1m。兩塊加壓板中有一塊是支撐板，其位置可根據試樣的尺寸來調節，使其具有合適的高度，然后把它緊固住；另一塊是加壓板，可沿導桿滑動，向試樣施加壓力。

07紙箱跌落試驗

試驗儀器：HD-A520跌落試驗機

跌落試驗是對一般商品包裝常用的一項試驗，也用于瓦楞紙箱。通過跌落試驗可檢測在不同的跌落條件下，內裝物的物理強度。同時通過試驗還可以測定紙箱的性能以及紙箱結構的緩沖效果

跌落試驗是一項簡單適用的試驗。它適用于總重量在150kg以下或體積較小的包裝。試驗機采用的設備比較簡單，可用單翼跌落試驗機或雙翼跌落試驗機。

08斜面沖擊性能

試驗儀器：HD-A523斜面沖擊試驗臺

對于重量大或體積大的包裝，例如重量達150kg以上的大包裝，可以采用斜面沖擊試驗來檢測包裝及內裝物的耐沖擊性能。

斜面沖擊試驗能模仿火車、汽車啟動、剎車和下坡時所造成的強烈沖擊載荷。此外本試驗還可為轉運過程中（如貨物經由運輸帶、起吊、卸載等環節）所造成的各種沖擊載荷提供相似的實驗。試驗裝置是一臺由滑道、滑車、擋板組成的碰撞試驗機。

09振動和防振動性能試驗

試驗儀器：HD-A521模擬運輸振動臺

紙箱在運輸過程中會經受不同頻率和振幅的振動，對紙箱及內裝物品造成影響，如紙箱變形破裂、表面磨損、油墨污損等，通過振動試驗可以模擬運輸過程中的一般性振動，也可以進行一些已知參數的偶然性振動。由于運輸過程中的振動頻率范圍很廣，因此試驗包括兩個方面：一是把紙箱不扎緊地放在振動臺上，試驗紙箱承受反復振動引起的疲勞與高頻振動的能力；另一是把紙箱扎緊放在振動臺上，檢查低頻率的振動是否會引起紙箱內裝物產生共振。這種試驗適用于電子儀器等對低頻振動十分敏感的物品。

紙箱振動試驗的振動臺可產生1-80Hz 振動頻率和0.5-10g(g=9.81m/s*s)的加速度。振動臺上可放置試驗用的紙箱，根據試驗需要，把紙箱扎緊或是任其自由運動。試驗時能模仿運輸過程的堆疊情況，向試樣施加模擬力載荷。振動臺還應滿足與堆疊紙箱以及內容物品的總載荷相適應的要求。

試驗的基本方法是，在實驗條件下再現運輸過程中，如火車廂內、汽車廂內、飛機艙內的振動。振動的載荷取決于運輸類型。

試驗紙箱的抗振強度時，式樣的數量和實際情況相適應。紙箱的堆碼數量一般不少于3個，總的堆碼高度應取決于運輸類型。鐵路運輸的堆碼高度一般為2.5m，汽車為2m，空運為1.5m。試驗的終止時間由紙箱的破損率來決定。破損度包括紙箱的接縫和粘接式箱壁的破損情況。

10邊壓裁切刀

試驗儀器：HD-A514邊壓裁切刀

HD-A514邊壓裁切刀為海達儀器研發的一款邊壓試樣取樣刀，在原來手動邊壓刀基礎上，操作更加簡便，大大降低誤差。

11印刷油墨脫色耐磨

試驗儀器：HD-A507-印刷油墨脫色耐磨試驗機

紙箱在運輸、搬運過程中會發生若干次磨擦，磨擦使印刷在紙箱表面的油墨（顏料）脫落。特別 是箱面為白色紙張的箱體上情況更為嚴重，直接影響產品的外觀形象，而紙箱表面油墨是否 易脫落直接取決于所使用油墨的吸附力。為保證產品的使用外觀質量，通常應對紙箱的表面 墨層進行相應質量檢測和控制。